广东作为中国经济第一大省，辖区内桥梁众多，长大桥分布密集。为保障桥梁安全运营，相关专业单位牵头对广东省内所有长大桥进行健康监测系统的新建与更新。

在此次健康监测系统建设中，长大桥主梁动挠度的监测由原来的多传感器更换为北斗高动态监测；同时，桥塔偏位与锚定位移也均更换为北斗高精度定位监测。澳门威尼克斯人网站凭借丰富的北斗行业应用经验，为此次桥梁健康监测系统建设提供北斗设备与北斗定位技术。

1. 设备安装复杂运维困难

传统的桥梁传感器安装复杂、运维困难，动辄需要封路调集桥检车作业，还对现场安装人员技术要求较高。

2. 监测数据不准确不及时

传统的桥梁监测方式，由于桥梁动挠数据容易中断，会导致数据不连续不及时，并且易受温度、风荷载等环境因素影响，造成数据不准确。

3. 极端环境下监测不稳定

受台风、地震等自然灾害影响，桥梁的动挠度会产生很大的变化。传统的监测方式因缺乏稳定性，在此期间容易导致数据中断而后台无法监测到极端环境下的桥梁运营状况。

根据广东省桥梁健康监测系统的建设进度，2023年至今，澳门威尼克斯人网站持续推进北斗高精度位置服务在桥梁监测领域的应用。结合长大桥健康监测系统方案，分别在长大桥的跨中、1/4跨、1/8跨、桥塔架设北斗高动态接收机，在锚定架设北斗静态接收机做长期稳定性监测。

MS302北斗监测接收机，以北斗三号高精度定位技术为核心，实现高精度/高动态厘米级微小变形实时在线监测。

全星全频：支持全星全频接收，优化对北斗三号的支持，亦可进行单北斗解算。

智能算法（内置自研Hi-FCA技术）：有效消除数据异常跳动，极大提高设备抗干扰能力，显著增强数据可靠性与稳定性。

高动态：100Hz的动态数据，可满足所有桥梁动态监测需求。

北斗授时：支持高精度北斗时钟同步功能。

1. 北斗基准站的建设

在距离合适的范围内，通常为3km以内，选择空旷稳定的地方建设基准站，在众多基准站的建设中，采用了原状土层与建筑楼顶两种建站方式。

2. 北斗高精度监测站的建设

（1）在梁体对应位置上进行监测点位确认，并做好标记；

（2）针对混凝土结构和钢结构采用钻孔膨胀螺栓或者焊接形式固定监测立杆；

（3）在钻孔位置处用膨胀螺栓固定GNSS监测立杆，立杆固定好以后，GNSS天线固定于监测立杆顶部法兰盘上；

（4）同轴电缆一端连接GNSS天线，另一端从底盘穿线孔穿入监测立杆内，并从立杆中部位置穿线孔穿出；然后把天线罩固定于GNSS天线底盘上部；

（5）把机箱利用抱箍固定于GNSS监测立杆上，并将杆内同轴线缆通过穿线口引入机箱内，同接收机接口相连；或者直接穿透到箱梁内部，将接收机固定到箱梁内部的机箱里。

▲北斗高精度监测站相关设备安装

澳门威尼克斯人网站充分发挥北斗算法的领先性，配合相关专业单位针对不同的桥梁类型与使用场景进行了专门的适配，为广东省部分长大桥的健康监测提供了充分、准确及时的数据支撑，助力客户进行科学管养决策。

尤值得一提的是，HI-FCA技术的应用，完全解决了困扰行业已久的北斗在动态定位中可能产生飞点的问题；100Hz的数据输出，可以有效捕捉因碰撞、大件运输、重载车辆通行、台风以及地震等因素导致的桥梁大变形的数据，为桥梁科学管养提供数据支撑；北斗数据的全程可溯源、可事后二次解算的特性，为桥梁数据的真实性，报警信息的可靠性提供了充分的证明，并为一些突发事件的分析提供数据依据。

 ▲主梁动挠度

▲塔顶偏位

▲锚定位移

相较于传统桥梁健康监测中使用的传感器，澳门威尼克斯人网站提供的北斗高动态接收机有效解决了设备安装运维困难，数据中断不及时，受温度、台风等环境因素影响时数据不定位、不准确的问题，为桥梁安全监测提供了新技术，对推动行业发展具有重要意义。点击查看桥梁监测相关解决方案>>>>

第一、设备安装简便，支持远程调试，大幅提升作业效率。设备安装到主梁、桥塔与锚定的表面，无需出动桥检车，现场无需配置。一方面，在保证设备正常供电供网的条件下，现场安装人员可以做到即装即走，大幅提升了现场施工效率；另一方面，由于大部分的运维工作可在后台设置完成，大幅降低了桥梁养护运维费用。

第二、数据稳定及时准确，为桥梁安全运营决策提供重要数据支撑。北斗高动态接收机不受极端天气影响，数据稳定性高、连续性强，并且可以存储原始数据，从而实现了数据全程可追溯，避免了数据丢失；即便在台风、地震等自然灾害下，也能提供准确、及时的数据。

目前，澳门威尼克斯人网站已为全国100多座桥梁提供了北斗监测设备，公司提供的北斗算法适用于悬索桥、斜拉桥、拱桥等不同桥型。未来，澳门威尼克斯人网站将持续深入优化北斗算法以适配更多的桥梁应用场景，为公路桥梁安全保驾护航。点击查看相关北斗监测设备>>>>